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2020AMEE汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展
發(fā)布日期：2019/10/9 發(fā)布者：lgl0954 共閱112次
- 主辦單位：AEE汽車(chē)工程會(huì)議平臺(tái) ACS汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 米創(chuàng)博隆展覽（上海）有限公司
- 承辦單位：
- 支持單位：
- 展會(huì)地址：上海世博大道1500號(hào)
- 展館名稱(chēng)：上海世博中心
- 會(huì)議時(shí)間：2020/10/26至2020/10/28
- 聯(lián) 系 人：李蘭
- 電 話(huà)：021-61830984
- 傳 真：
- E-mail：2710242464@qq.com
- 網(wǎng) 址：
展會(huì)名稱(chēng)：2020年上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2020年10月26 - 28日
報(bào)名截止：2020年8月1日
舉辦展館：上海世博中心（世博大道1500號(hào)）
主辦單位：AEE汽車(chē)工程會(huì)議平臺(tái) ACS汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 米創(chuàng)博隆展覽（上海）有限公司
展會(huì)簡(jiǎn)介
AMEE2020上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)定于2020 年10 月26-28 號(hào)在上海世博展覽館舉辦，這是全球汽車(chē)行業(yè)第一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域舉辦的專(zhuān)業(yè)技術(shù)展覽會(huì)，AMEE 將打造新能源汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)智能化 、電動(dòng)化、電子化、輕量化，以及乘用車(chē)、商用車(chē)、特種車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程、先進(jìn)制造工程、底盤(pán)趨勢(shì)工程、精益產(chǎn)品工程等產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)與解決方案展示平臺(tái)。 AMEE2020展覽面積規(guī)劃11000平米，預(yù)計(jì)展商數(shù)量350家，展會(huì)同期將舉辦ACS2020第三屆上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)制造工程大會(huì)、ACL2020第二屆上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)輕量化工程論壇、ATS2020上海國(guó)際汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)工程大會(huì)、ABS2020上海國(guó)際汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)工程大會(huì)、ASS2020上海國(guó)際汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程大會(huì)、AEC2020上海國(guó)際商用車(chē)自動(dòng)駕駛工程大會(huì)、以及ACS2020中國(guó)汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)總監(jiān)峰會(huì)等活動(dòng)，預(yù)計(jì)將有超過(guò)15000名來(lái)自整車(chē)、底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、設(shè)計(jì)院、研究院、大學(xué)、材料、設(shè)備制造商參加，這將是汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的年度盛會(huì)和風(fēng)向標(biāo)！ AMEE2020展示范圍將包括底盤(pán)設(shè)計(jì)-開(kāi)發(fā)-試制工程、底盤(pán)新材料應(yīng)用工程、底盤(pán)系統(tǒng)輕量化工程、底盤(pán)零部件制造工藝與設(shè)備、底盤(pán)零部件裝配及總裝技術(shù)、底盤(pán)零部件檢測(cè)與測(cè)試技術(shù)、機(jī)器人集成技術(shù)底盤(pán)應(yīng)用、底盤(pán)智能華、電子化、電動(dòng)化技術(shù)、底盤(pán)系統(tǒng)零部件、底盤(pán)系統(tǒng)集成等產(chǎn)品、設(shè)備、技術(shù)方案。
底盤(pán)市場(chǎng)背景
汽車(chē)底盤(pán)由動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等四大系統(tǒng)組成，汽車(chē)底盤(pán)四大系統(tǒng)影響著整車(chē)動(dòng)力 性能、安全性能、駕駛性能、舒適性能等，隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和理念的提升和轉(zhuǎn)變，整車(chē)制造商對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) 、新材料應(yīng)用、制造工藝、質(zhì)量等都提出了更高的要求，這將給底盤(pán)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的材料、工藝和設(shè)備制造商也帶了更高的要求，底盤(pán)綜合性能的提升，是主機(jī)廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升，為此，汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)的發(fā)展和提升是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
根據(jù)Technavio最新的市場(chǎng)調(diào)查，全球汽車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)在2018至2022年間將迎來(lái)接近4%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，尤其電動(dòng)汽車(chē)而言，底盤(pán)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是極為重要的一項(xiàng)內(nèi)容，底盤(pán)的設(shè)計(jì)與新能源汽車(chē)的總布置方案息息相關(guān),與新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)及其集成度聯(lián)系緊密,同時(shí)也影響著新能源汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)部空間，電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)，最大的不同點(diǎn)其實(shí)就在于底盤(pán)架構(gòu)的改變。由于新的動(dòng)力系統(tǒng)取代了原傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等都需要在原有構(gòu)架上做出相應(yīng)調(diào)整。
參展范圍
設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程 、展示汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與整車(chē)性能開(kāi)發(fā)，總體布局設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及電氣化設(shè)計(jì) 懸架系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 制動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 、開(kāi)發(fā)工程 、 試制工程等先進(jìn)制造工程
展示汽車(chē)底盤(pán)四大系統(tǒng)零部件的先進(jìn)制造工程，包括：壓鑄工藝、機(jī)加工藝、沖壓工藝、輕量化工程、焊接工藝、涂裝工藝、裝配工程、檢測(cè)與測(cè)試技術(shù)、
總裝工程 底盤(pán)趨勢(shì)工程 展示未來(lái)底盤(pán)發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)，包括：底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、ABS/ASR/ESP 集成控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC) 、 泊車(chē)輔助系統(tǒng)（PLA）、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS) 、可調(diào)阻尼控制系統(tǒng)（ADC）、車(chē)道偏離和駕駛警示系統(tǒng)。
益產(chǎn)品工程 展示汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等領(lǐng)域的零部件產(chǎn)品，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，傳動(dòng)軸，離合器，驅(qū)動(dòng)橋，減速器，差速器，制動(dòng)器，制動(dòng)總泵，真空助力器，轉(zhuǎn)向機(jī)，方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、減震器、車(chē)架，車(chē)橋，懸架，輪胎、車(chē)輪；以及新能源汽車(chē)底盤(pán) 轎車(chē)底盤(pán)、客車(chē)底盤(pán)、貨車(chē)底盤(pán)、特種車(chē)輛底盤(pán)
展會(huì)聯(lián)絡(luò)
聯(lián)系人：李蘭
手機(jī)：17317676451
電話(huà)：021-61830984
Q Q :2710242464
地址：米創(chuàng)博隆展覽（上海）有限公司
展會(huì)時(shí)間：2020年10月26 - 28日
報(bào)名截止：2020年8月1日
舉辦展館：上海世博中心（世博大道1500號(hào)）
主辦單位：AEE汽車(chē)工程會(huì)議平臺(tái) ACS汽車(chē)底盤(pán)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟 米創(chuàng)博隆展覽（上海）有限公司
展會(huì)簡(jiǎn)介
AMEE2020上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與制造工程技術(shù)展覽會(huì)定于2020 年10 月26-28 號(hào)在上海世博展覽館舉辦，這是全球汽車(chē)行業(yè)第一個(gè)專(zhuān)門(mén)針對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域舉辦的專(zhuān)業(yè)技術(shù)展覽會(huì)，AMEE 將打造新能源汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)智能化 、電動(dòng)化、電子化、輕量化，以及乘用車(chē)、商用車(chē)、特種車(chē)底盤(pán)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程、先進(jìn)制造工程、底盤(pán)趨勢(shì)工程、精益產(chǎn)品工程等產(chǎn)業(yè)鏈前沿技術(shù)與解決方案展示平臺(tái)。 AMEE2020展覽面積規(guī)劃11000平米，預(yù)計(jì)展商數(shù)量350家，展會(huì)同期將舉辦ACS2020第三屆上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)制造工程大會(huì)、ACL2020第二屆上海國(guó)際汽車(chē)底盤(pán)輕量化工程論壇、ATS2020上海國(guó)際汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)工程大會(huì)、ABS2020上海國(guó)際汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)工程大會(huì)、ASS2020上海國(guó)際汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工程大會(huì)、AEC2020上海國(guó)際商用車(chē)自動(dòng)駕駛工程大會(huì)、以及ACS2020中國(guó)汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)總監(jiān)峰會(huì)等活動(dòng)，預(yù)計(jì)將有超過(guò)15000名來(lái)自整車(chē)、底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、設(shè)計(jì)院、研究院、大學(xué)、材料、設(shè)備制造商參加，這將是汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域的年度盛會(huì)和風(fēng)向標(biāo)！ AMEE2020展示范圍將包括底盤(pán)設(shè)計(jì)-開(kāi)發(fā)-試制工程、底盤(pán)新材料應(yīng)用工程、底盤(pán)系統(tǒng)輕量化工程、底盤(pán)零部件制造工藝與設(shè)備、底盤(pán)零部件裝配及總裝技術(shù)、底盤(pán)零部件檢測(cè)與測(cè)試技術(shù)、機(jī)器人集成技術(shù)底盤(pán)應(yīng)用、底盤(pán)智能華、電子化、電動(dòng)化技術(shù)、底盤(pán)系統(tǒng)零部件、底盤(pán)系統(tǒng)集成等產(chǎn)品、設(shè)備、技術(shù)方案。
底盤(pán)市場(chǎng)背景
汽車(chē)底盤(pán)由動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等四大系統(tǒng)組成，汽車(chē)底盤(pán)四大系統(tǒng)影響著整車(chē)動(dòng)力 性能、安全性能、駕駛性能、舒適性能等，隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)和理念的提升和轉(zhuǎn)變，整車(chē)制造商對(duì)底盤(pán)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā) 、新材料應(yīng)用、制造工藝、質(zhì)量等都提出了更高的要求，這將給底盤(pán)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的材料、工藝和設(shè)備制造商也帶了更高的要求，底盤(pán)綜合性能的提升，是主機(jī)廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升，為此，汽車(chē)底盤(pán)技術(shù)的發(fā)展和提升是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
根據(jù)Technavio最新的市場(chǎng)調(diào)查，全球汽車(chē)底盤(pán)市場(chǎng)在2018至2022年間將迎來(lái)接近4%的年復(fù)合增長(zhǎng)率，尤其電動(dòng)汽車(chē)而言，底盤(pán)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)是極為重要的一項(xiàng)內(nèi)容，底盤(pán)的設(shè)計(jì)與新能源汽車(chē)的總布置方案息息相關(guān),與新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)架構(gòu)及其集成度聯(lián)系緊密,同時(shí)也影響著新能源汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)與內(nèi)部空間，電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車(chē)，最大的不同點(diǎn)其實(shí)就在于底盤(pán)架構(gòu)的改變。由于新的動(dòng)力系統(tǒng)取代了原傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)等都需要在原有構(gòu)架上做出相應(yīng)調(diào)整。
參展范圍
設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程 、展示汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)與整車(chē)性能開(kāi)發(fā)，總體布局設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，以及電氣化設(shè)計(jì) 懸架系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 制動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 、開(kāi)發(fā)工程 、 試制工程等先進(jìn)制造工程
展示汽車(chē)底盤(pán)四大系統(tǒng)零部件的先進(jìn)制造工程，包括：壓鑄工藝、機(jī)加工藝、沖壓工藝、輕量化工程、焊接工藝、涂裝工藝、裝配工程、檢測(cè)與測(cè)試技術(shù)、
總裝工程 底盤(pán)趨勢(shì)工程 展示未來(lái)底盤(pán)發(fā)展趨勢(shì)技術(shù)，包括：底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、ABS/ASR/ESP 集成控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC) 、 泊車(chē)輔助系統(tǒng)（PLA）、胎壓監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS) 、可調(diào)阻尼控制系統(tǒng)（ADC）、車(chē)道偏離和駕駛警示系統(tǒng)。
益產(chǎn)品工程 展示汽車(chē)底盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)等領(lǐng)域的零部件產(chǎn)品，包括：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，傳動(dòng)軸，離合器，驅(qū)動(dòng)橋，減速器，差速器，制動(dòng)器，制動(dòng)總泵，真空助力器，轉(zhuǎn)向機(jī)，方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向軸、減震器、車(chē)架，車(chē)橋，懸架，輪胎、車(chē)輪；以及新能源汽車(chē)底盤(pán) 轎車(chē)底盤(pán)、客車(chē)底盤(pán)、貨車(chē)底盤(pán)、特種車(chē)輛底盤(pán)
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